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首都圏旅情~Metropolitan Endless Discovery~ 首都圏の鉄道と航空機の話題を中心にお届けするブログです。

首都圏旅情~Metropolitan Endless Discovery~

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PASSENGER

管理人:PASSENGER
鉄道は横浜近辺、航空機は羽田・成田をベースに撮影しています。たまに地方や海外に遠征します。2019年度はANAのプラチナメンバーおよびスーパーフライヤーズ会員となりました。

最新の航空機撮影の成果は、ブログよりも先にFlyTeamで公開していることが多いです。

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【since 2006.10.29】

6月16日は相鉄から撮影スタート。狙いは12000系の第2編成でした。

しかし6月も中旬になると太陽が高く、完全に夏光線ですね。


◆天王町

20190616 12000
相鉄12000系12102×10

20190616 20000
相鉄20000系20101×10


撮影途中で遅延貨物が旅客線迂回しているという情報をキャッチし、急いで平沼橋へ。

◆保土ヶ谷~横浜(相鉄線平沼橋駅)

20190616 ef66 27
66レ(約5時間遅延・旅客線迂回) EF66-27(吹)+コキ


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6月8日~9日は2日連続で伊豆急のリゾート21を撮影してきました。

8日は「キンメ電車」、9日は「黒船電車(ロイヤルボックス連結)」が横浜入線。

毎年恒例の横須賀展示、送込回送は伊豆高原~横浜~横須賀の経路だったようです。


◆保土ヶ谷~横浜(相鉄線平沼橋駅)

20190608 2100
伊豆急2100系R-3編成「キンメ電車」 ※同編成は約25年ぶり?の熱海以東入線

20190609 2100
伊豆急2100系R-4編成「黒船電車」ロイヤルボックス連結



5月26日は少し遠出して、高崎公開とイベント列車を掛け持ち撮影。

高崎公開の車両展示は例年の会場ではなく、機関区内でした。


◆高崎公開


20190526 ef81 97 ef64 1001 37
EF81-97(長岡) EF64-1001(高) EF64-37(高)

20190526 ef64 1001 ef81 97
EF64-1001(高)「出羽」HM EF81-97(長岡)「鳥海」HM

20190526 eh200 901 eh500 901
EH500-901(仙貨) EH200-901(高)「がんばろう岡山・広島」HM


◆間々田

20190526 e257
E257系長モトM-107編成 集約臨

20190526 185
185系宮オオOM08編成 「リバイバル新特急なすの」

20190526 e001
E001系尾久車「TRAIN SUITE 四季島」


5月5~6日は相鉄線の撮影へ。

GW期間限定の企画として旧7000系が一時的に10両貫通編成化され運用に。

これは通常の8両編成に7712×8のモハユニット2両を組み込む形で実現したものです。

10両になったことで本線系統の優等列車にも多く充当されることになりましたが、

その中でも急行運用を重点的に狙っての撮影でした。

先頭部の相鉄マークが消され、貫通扉も綺麗に直されていました。


◆希望ヶ丘~二俣川

20190505 7000
相鉄旧7000系7710×10

20190505 7000
相鉄新7000系7754×10 幕車

20190505 9000
相鉄9000系9701×10 幕車・塗装未更新

20190505 9000
相鉄9000系9702×10 YOKOHAMA NAVYBLUE塗装

20190505 12000
相鉄12000系12101×10


◆鶴ヶ峰~二俣川

20190505 7000
相鉄旧7000系7710×10

20190505 7000
相鉄新7000系7754×10 幕車

20190505 9000
相鉄9000系9701×10 幕車・塗装未更新

20190505 9000
相鉄9000系9702×10 YOKOHAMA NAVYBLUE塗装

20190505 11000
相鉄11000系11004×10 「そうにゃんトレイン」

20190505 7000
相鉄旧7000系7710×10


◆上星川~西谷

早朝の定期回送を。

20190506 7000
相鉄旧7000系7710×10

この後、営業列車としていずみ野線内を走行中に車両不具合で入庫・差替…。


ICN遠征4日目(最終日)の午後は、前日と同じく京釜線の撮影へ。

前日には1本被られてしまったDL牽引セマウル号を狙いました。


◆九老~加山デジタル団地

20190501 8200 8260
ムグンファ号 8200形8260+客車

20190501 7300 7338
ムグンファ号 7300形7338+客車

20190501 8200 8205
ムグンファ号 8200形8205+客車

20190501 7300 7342
貨物列車 7300形7342+貨車

20190501 8200 8269
ムグンファ号 8200形8269+客車

20190501 7400 7454
セマウル号 7400形7454+客車

20190501 8200 8263
ムグンファ号 8200形8263+客車

20190501 8200 8257
ムグンファ号 8200形8257+客車

20190501 8200 8231
ムグンファ号 8200形8231+客車

20190501 7400 7408
ムグンファ号 7400形7408+客車

20190501 7300 7320
ムグンファ号 7300形7320+客車

20190501 8200 8203
ムグンファ号 8200形8203+客車

20190501 8200 8212
ムグンファ号 8200形8212+客車

20190501 7400 7459
セマウル号 7400形7459+客車

20190501 200000
ヌリロ号 200000系


ICN遠征3日目、空港鉄道の次はメインとなる京釜線の撮影へ。

この路線は特急列車や客車列車が頻繁に行き交う区間として知られています。

事前に情報収集していた加山デジタル団地付近の撮影地を選択しました。

実際に行ってみると、本当にバンバン来たので思わず笑ってしまいました。

まずは機関車牽引列車の収穫です。


◆九老~加山デジタル団地

20190430 8200 8235
1405レ(ムグンファ号) 8200形8235+客車

20190430 7400 7465
1561レ(ムグンファ号) 7400形7465+客車

20190430 8200 8255
1215レ(ムグンファ号) 8200形8255+客車

20190430 7300 7342
貨物列車 7300形7342+貨車

20190430 8200 8265
1217レ(ムグンファ号) 8200形8265+客車

20190430 7400 7455
1157レ(セマウル号) 7400形7455+客車

20190430 8500 8537
貨物列車 8500形8537+貨車

20190430 8200 8229
1407レ(ムグンファ号) 8200形8229+客車

20190430 4400 4434
貨物(配給?)列車 4400形4434+貨車

20190430 7400 7405
1303レ(ムグンファ号) 7400形7405+客車

20190430 7300 7367
1563レ(ムグンファ号) 7300号7367+客車

20190430 8200 8205
1305レ(ムグンファ号) 8200形8205+客車

20190430 8200 8245
1313レ(ムグンファ号) 8200形8245+客車

20190430 7300 7313
貨物列車 7300形7313+貨車

20190430 8200 8247
1409レ(ムグンファ号) 8200形8247+客車

20190430 8200 8207
1511レ(ムグンファ号) 8200形8207+客車

20190430 8200 8266
1219レ(ムグンファ号) 8200形8266+客車


ICN遠征3日目は午後から「鉄」へ。

まずは空港鉄道を走る2種類の車両を撮りに行くことに。

9号線の陽川郷校(ヤンチョンヒャンギョ)駅から山登りすること約20分。

宮山(グンサン)公園の坂の頂上付近にある俯瞰ポイントを目指しました。


◆デジタルメディアシティ~金浦空港

20190430 1000
仁川国際空港鉄道1000系

20190430 2000
仁川国際空港鉄道2000系


 航空機撮影の記録

2019.07.31現在
訪問空港数:56空港
撮影機体記号数:6,231機
撮影航空会社数:551社
撮影機種数:307種

記事では便宜上、次のような表記をしています。

◆航空会社
・原則として3レター
 例:全日本空輸(ANA)
・便名は2レター
 例:MU537

◆機種名
・表記するもの
 SP・I・F・BCF・BDSF
 LCF・MAX
・表記しないもの
 ER・LR・XWB
・その他
 777F→「777-200F」
 330F→「330-200F」