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首都圏旅情~Metropolitan Endless Discovery~ 首都圏の鉄道と航空機の話題を中心にお届けするブログです。

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鉄道は横浜近辺、航空機は羽田・成田をベースに撮影しています。たまに地方や海外に遠征します。ANAスーパーフライヤーズ会員。

最新の航空機撮影の成果は、ブログよりも先にFlyTeamで公開していることが多いです。

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2010 02

【20100402】 2009年の撮影・ベスト10(その4)

2009年の撮影・ベスト10!

中に3日ほど挟んでしまいましたが、引き続き。

今日は独断と偏見で選ぶ、第4位・第3位(+番外編)です。


【第4位】注目の釜が多数引退

 昨年は、旅客・貨物ともに複数の注目釜が引退しました。

 20081214 ef55 1
 ↑2008年12月14日撮影:高崎

 1月にはEF55-1が、多くのファンに惜しまれながら引退。

 2008年末から、数々の引退記念列車が運転されましたね。

 20080205 ef65 1059
 ↑2008年2月5日撮影:新川崎

 貨物では、唯一最後まで試験塗装だったEF65-1059が廃車。

 2008年ではコレが、唯一のワム貨3461レの牽引となりました。

 20090712 ef66 16
 ↑2009年7月12日撮影:八丁畷

 こちらも貨物、唯一の細い白裾帯、EF66-16が運用離脱。

 まだ廃車にはなっていない様ですが、恐らくこのまま…でしょうか。

 20090718 ef66 30
 ↑2009年7月18日撮影:新鶴見信号所~鶴見間

 最後も貨物、最後の旧更新色となっていたEF66-30も運用離脱。

 この他にも、高崎機関区所属のPFが多数、廃車されてしまいました。


【番外編】四季彩&マリ区所属の国鉄色特急型車両、引退

 注目の釜が多数運用を離脱した一方で、

 注目の電車も、引退を迎える物がありました。

 20090101 189
 ↑2009年1月1日撮影:秋葉原

 幕張車セ所属の、国鉄色の特急型車両が、姿を消しました。

 これは正月の早朝に運転された、初日の出臨です。

 当然、この車種で運転の初日の出臨も、消滅してしまいました。

 20090504 201
 ↑2009年5月4日撮影:西浦和

 こちらは最後、盛大にイベントを行った上で引退した「四季彩」。

 マリC2編成・「四季彩」ともに乗った事があるだけに、残念でした。


【第3位】E259系デビュー

 成田エクスプレス用の新型車両、E259系が姿を現し、

 幾度もの試運転を重ね、遂に2009年10月に営業運転を開始。

 20090710 e259
 ↑2009年7月10日撮影:鶴見

 試運転の様子、その1。

 最初のうちは、6両単独編成での試運転が多く行われました。

 20090819 e259
 ↑2009年8月19日撮影:保土ヶ谷~横浜間

 試運転の様子、その2。

 試運転ならではの光景、保土ヶ谷駅側線での停車シーン。

 20090819 e259
 ↑2009年8月19日撮影:新川崎~横浜間

 試運転の様子、その3。こちらは東急車輌出場の公式試運転です。

 この他にも夏頃、ほぼ毎日の様にNE005+NE006編成を使用して、

 迫力の12両編成での試運転が、横須賀線・総武快速線で行われました。

 20090811 e259
 ↑2009年8月11日撮影:八王子

 試運転のほか、各所にて撮影会も実施されました。

 横須賀(6両)・品川(6両+6両)・八王子(6両)でしたね。

 品川の臨時ホームでは、連結と解放の乗務員訓練も行われました。

 20091001 e259
 ↑2009年10月1日撮影:横浜~保土ヶ谷間

 こちらが営業運転デビュー初日。

 やはりカッコ良いデザインの車両だと思います(特に先頭部)。

 E259系の投入により、253系はN'EXから引退する事になりますが、

 それも時の流れという事で、仕方の無いことですね。


次回は最終回、第2位・第1位を書きます。



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 航空機撮影の記録

2020.03.07現在
訪問空港数:61空港
撮影機体記号数:6,641機
撮影航空会社数:597社
撮影機種数:314種

記事では便宜上、次のような表記をしています。

◆航空会社
・原則として3レター
 例:全日本空輸(ANA)
・便名は2レター
 例:MU537

◆機種名
・表記するもの
 SP・I・F・BCF・BDSF
 LCF・MAX
・表記しないもの
 ER・LR・XWB
・その他
 777F→「777-200F」
 330F→「330-200F」