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首都圏旅情~Metropolitan Endless Discovery~ 首都圏の鉄道と航空機の話題を中心にお届けするブログです。

首都圏旅情~Metropolitan Endless Discovery~

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鉄道は横浜近辺、航空機は羽田・成田をベースに撮影しています。たまに地方や海外に遠征します。ANAスーパーフライヤーズ会員。

最新の航空機撮影の成果は、ブログよりも先にFlyTeamで公開していることが多いです。

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【20100404】 2009年の撮影・ベスト10(その5)

2009年の撮影・ベスト10!

途中に何度か、別の記事を挟んでの更新となりましたが、

今回で「2009年の撮影を振り返る」シリーズは終了です。

最終回の今日は、第2位・第1位(+番外編)をお送りします。


【第2位】JR貨物ダイヤ改正

 昨年3月のダイヤ改正で、JR貨物の首都圏地域で動きがありました。

 20090220 ef65 1041
 ↑2009年2月20日撮影:新鶴見信号所~鶴見間

 ダイヤ改正前、毎日の様に(半ば必死に?)追っていた単1295レ。

 この時のダイヤでは、高機PF同士での唯一の重連単機運用でした。

 運用の回りが良いと、この様に原色重連になる事もありました。

 しかし改正後、高機EF64による、普通の単機(1両)列車になりました。

 20090406 ef65 1078
 ↑2009年4月6日撮影:新川崎

 改正後、高機のPFの配置が0機となり、一部は新鶴見へ転属。

 首都圏のPFの運用が、新鶴見機関区へと集約される様になりました。

 元高機PFと、新鶴見ならではの赤プレPFが共通運用となり、

 長い間、高機PFの花形運用であったホキ列車5764レを、

 新鶴見名物、原色赤プレ機が牽くシーンが見られる様になりました。

 20091223 ef64 1016
 ↑2009年12月23日撮影:川崎新町

 高機PF運用消滅の代わりに、里運用が増加した高機のEF64。

 余剰分は、愛知機関区へと転属した物もありました。

 先日の2010年改正で、高機EF64は全機、愛知へと転属しましたが、

 あくまで2009年中の内容という事にしていますので。

 20090403 eh200 10
 ↑2009年4月3日撮影:西浦和

 EH200にも、新製機の登場は勿論のこと、色々な動きがありました。

 上越線進出も然る事ながら、ここでは2090レを取り上げます。

 昨年のダイヤ改正以後、西浦和のスロープを日中下りて来る様に。


【番外編】岡桃+鶴桃の重連実現

 20090402 ef210 126
 ↑2009年4月2日撮影:新川崎

 昨年、首都圏においては1度だけ実現した、岡桃+鶴桃の重連。

 この列車(単1792レ)、2両目が付く場合は無動力なのが通例ですが、

 ご覧の通り、次機もパンタが上がっており、なかなかの迫力です。

 編成は、EF210-126(岡山)+EF210-121(新鶴見)でした。


【第1位】横浜・神奈川デスティネーションキャンペーン開催

 やはり個人的に、昨年の撮影の第1位は、横浜・神奈川DCでした。

 この時期は受験勉強も忘れて(?)撮影に最も活力の出た頃でした。

 20090429 205
 ↑2009年4月29日撮影:入谷~海老名間

 まずDC開幕前、全線を横浜支社が管轄する路線に、

 横浜・神奈川DC開催を記念するHMが取り付けられました。

 20090429 205
 ↑2009年4月29日撮影:尻手

 相模線・南武線・南武支線・鶴見線にDCのHMが取り付けられ、

 各線においてHM編成は、運用が監視され、人気が出ました。

 20090429 205
 ↑2009年4月29日撮影:鶴見小野

 先に述べた各線においてHMが取り付けられたものの、

 全て同じデザインのHMだったのが、個人的には少し残念でした。

 20090602 485
 ↑2009年6月2日撮影:保土ヶ谷

 横浜・神奈川DCの幕開け的な位置づけとして、

 遠方より485系改JT「きらきらみちのく」が東海道線へ入線、

 「きらきらヨコハマ号」として走り、車両展示会も行われました

 20090607 ef65 501
 ↑2009年6月7日撮影:戸塚

 恐らく同DC期間中で最も人気を博したと思われる「レトロ横濱」。

 EF65-501とEF64-1001(共にHM)のPPに旧型客車、豪華編成でした。

 20090627 ef65 501
 ↑2009年6月27日撮影:横浜

 「レトロ横濱」は2度運転され、編成形態やHMが少し違うほか、

 1度目は横浜~小田原、2度目は横浜~横須賀で運転されました。

 20090711 583
 ↑2009年7月13日撮影:横浜~戸塚間

 583系仙台車を使用した団体臨時列車「横浜・神奈川DC号」。

 何の予告も無く、突如HM付きで運転されたので、非常に驚きました。

 20090712 2100
 ↑2009年7月12日撮影:八丁畷

 通例では東海道線経由で運転の「リゾート踊り子」も、

 初の試みとして、南武線を経由する変則ルートで運転されました。

 20090711 485
 ↑2009年7月11日撮影:関内

 こちらも横浜・神奈川DCの企画列車「ポートトレイン横濱」。

 各方面から、高島貨物線・根岸線へと入線して来ました。

 期間中、何回か同名の列車が運転されましたが、

 その度に使用車両・運転経路が違い、面白かったと思います。

 房総方面からは「ニューなのはな」が入線して来ました。

 20090725 485
 ↑2009年7月25日撮影:西国分寺

 さらに「ニューなのはな」の2週間後、

 続いて高崎方面から4両の「せせらぎ」が入線して来ました。

 20090809 485
 ↑2009年8月9日撮影:東高島~新興間

 8月に入り、今度は東北線方面から「宴」が入線。

 20090829 485
 ↑2009年8月29日撮影:新興~東高島間

 そして8月末、最後は常磐線方面から武蔵野線をグルッと回り、

 「リゾートエクスプレスゆう」が入線して来ました。

 20090711 485
 ↑2009年7月11日撮影:関内

 ほぼ「ポートトレイン横濱」と日を同じくして運転された、

 「急行横浜ベイエリア号」という列車もありました。

 このDC期間中、毎週の様に走る臨時列車、

 そして普通の列車にも記念HMが付いたりと、非常に賑わいましたね。


これで、2009年の撮影ベスト10を終了します。

明日からはまた、通常の内容でお送りして参ります。



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 航空機撮影の記録

2020.03.07現在
訪問空港数:61空港
撮影機体記号数:6,641機
撮影航空会社数:597社
撮影機種数:314種

記事では便宜上、次のような表記をしています。

◆航空会社
・原則として3レター
 例:全日本空輸(ANA)
・便名は2レター
 例:MU537

◆機種名
・表記するもの
 SP・I・F・BCF・BDSF
 LCF・MAX
・表記しないもの
 ER・LR・XWB
・その他
 777F→「777-200F」
 330F→「330-200F」