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首都圏旅情~Metropolitan Endless Discovery~ 首都圏の鉄道と航空機の話題を中心にお届けするブログです。

首都圏旅情~Metropolitan Endless Discovery~

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PASSENGER

管理人:PASSENGER
鉄道は横浜近辺、航空機は羽田・成田をベースに撮影しています。たまに地方や海外に遠征します。2019年度はANAのプラチナメンバーおよびスーパーフライヤーズ会員となりました。

最新の航空機撮影の成果は、ブログよりも先にFlyTeamで公開していることが多いです。

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【since 2006.10.29】

鉄道撮影~2012.3.23~

今日は昼過ぎから大切な用事があったため、

昼の代走5078レを撮影しましたが、撮影失敗で撃沈でした…。

という訳で速報記事は更新せず、撮影報告の消化をします。


関西遠征4日目のこの日は、生憎の天気(もはや土砂降り)の中、

朝の南田辺で、阪和線撮影からスタートしました。

せっかく環状線の103系オレンジ・ウグイス両色を撮影したので、

阪和線のスカイブルーも是非ゲットしたい!と思い。

20120323 103

高架線で後ろが巻いているので、構図としては何となく、

越谷レイクタウンの上り方面に似ている様な印象ですね。

先客の方が1人おり、色々と教えてもらいましたが、

もう少し早ければ103系の快速列車が撮れた様です。残念。

20120323 283

関空へのアクセス特急「はるか」、カッコイイですね!

20120323 381

特急「くろしお」の381系。初撮影でした。

183系や485系と比べ、車体が特徴的な形状をしています。

20120323 205

密かに楽しみにしていた、阪和線の205系。

正面の窓の大小が関東の同形式とは逆になっていて、

さらに左側の大きな窓は下に大きく張り出しています。


103系の高運転台車6両編成は翌日への宿題にして、

良い物が走っているとお教え頂いた、ゆめ咲線へ移動。

20120323 103

103系のUSJラッピング編成でした。凄まじい外観ですね。(笑

もう1編成いる様でしたが、それも翌日への宿題にしました。

SRCの発着駅として有名な安治川口駅での撮影です。

駅に貨物ヤードが隣接していますが、SRCは奥の方にいました。


次はトワイライトエクスプレスに照準を絞り、大阪に戻ります。

20120323 183

到着するとすぐ、183系の「こうのとり」が入線。

前回関西を訪問した時には「こうのとり」誕生直前でした。

20120323 ef81 43

狙いのトワイライトエクスプレスが入線。EF81-43牽引でした。

ここで暫く停車しますので、パーツ撮り等も捗りました。


トワイライトの大阪発車前に先回りして、定番の桂川へ。

20120323 ef81 43

この時だけ少し雨が弱まってくれました。

前回は高槻で大阪行トワイを撮影したので、今回は大阪発を。

雨が段々と激しくなり、風も吹き荒れて来ましたが、

桂川へ移動する電車の中から、吹田に良い釜がいたので待機して…。

20120323 ef510 1

3095レは、EF510-1でした!トップナンバーです。

EF510には「クマイチ」が無いので、紛れもない1号機です。

車体の裾帯が、2号機以降に比べて太いのが特徴ですね。

4071レは定刻に来ず、3099レはEF81-129でした。

雨風が嵐みたいになって来たため、この日は早めに撤収しました。


翌日は、この日の宿題を回収し、関東に戻る事となります。



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鉄道撮影~2012.3.22~

今日は良い天気で、大学の授業も夕方からでしたが、

昨晩遅くまで大学にいた疲れか、起きたら見事に昼でした。f(^^;)

そんなわけで、今日は撮影ウヤでした。


さて関西遠征3日目、3月22日の報告です。

この日は晴のち曇の予報で、遠征中唯一の曇りに期待できたので、

朝は鉄道撮影、昼からは関空に行って来ました。

関空は掲載枚数が膨大になりそうなので、鉄道と別記事にします。


早朝から、前日と同じ桜ノ宮で大阪環状線を撮影しました。

20120322 103

狙いは103系の「大阪環状線50年」HM掲出編成でした。

前日の朝には内回りを走っていて、撮影できなかったので。

20120322 103

ウグイス色103系の運用。前日とは違う編成が来ました。

やはり低運車はグッドです。

20120322 103

朝の外回りには、もう1本103系が充当されていました。

8時過ぎまで撮影して、直通の快速列車に乗って関空へ行きました。

関空での成果は、また改めて別記事にて報告したいと思います。



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鉄道撮影~2012.3.21~

今日は早朝のタキ廃回を撮ろうと一旦4時には起床しましたが、

やはり予報通りの悪天候に参ってしまい、ウヤにしました。

そんな訳で撮影報告の消化、関西遠征2日目の報告です。


昨年大阪に行った時には、釜を中心に撮影していたため、

今回は電車をメインにしようと考えていました。

天気も良かったため、大阪環状線の桜ノ宮へ。

大阪から乗車した電車は、201系のHM掲出編成でした。

20120321 201

7時頃になって、やっと車体に陽が当たる様に。

朝陽を浴びる201系、オレンジの車体が映えますね~。

20120321 201

さらに暫くして、乗車した201系のHM編成が戻って来ました。

大阪環状線50年記念HMで、201系と103系に掲出されていました。

20120321 103

小さい頃、京浜東北線や南武線に沢山いた103系ですが、

初めてマトモに撮影できたのが関西とは…。

関西の103系・201系は、まだまだ安泰なんでしょうかね?

20120321 221

これを見ると、何となく関西に来た事を実感する221系。

そして8時あたりから、徐々に撮影者が増えて来たぞ…?

20120321 103

奈良電車区所属のウグイス塗色の103系、低運転台車です。

どうやら皆さん、これが狙いだった様です。

「区間快速/大阪環状線」表示なので、もう一周して来ますね!

20120321 225

関空方面からの直通快速、225系5000番代。

223系や225系、関空の近代的なイメージにマッチしています。

20120321 103

ウグイス色の103系が、もう1周して来ました。

今度は区間快速ではなく、路線名のみのノーマル表示でした。


大阪環状線へはこの日が初訪問になった訳ですが、

接続各線との直通列車があったり、優等列車があったり、

内外回りの折り返し運転があったり、何より車種が豊富で、

山手線とは全然違うんですね~!知りませんでした。

お会いした現地の撮影者の方からは、

「わざわざ関西に来て103・201は勿体無いですよ(^^;)」

…なんて言われてしまいましたが、良いんです。

「いつでも撮れる物も、いつかは撮っておかなければ」ですので。


さて、次は前回時間の関係で訪問できなかった場所へ。

大阪に戻ってから新快速に乗り換えて、京都からはバス移動…。

約9年ぶりに「梅小路蒸気機関車館」へ行って来ました。

20120321 d51 200

「スチーム号」はD51-200の牽引でした。

牽引機は、動態保存SLがローテーションを組んでいる様ですね。

20120321 c62 1

側線(なのかは不明ですが)にはC62-1+D51-1の重連が。

扇形機関庫内のSLは基本的に顔を出さないため、画像割愛。

しかし、貴重なSLを間近でたくさん見る事が出来、満足でした。


やや遅めの昼食を済ませ、午後は京都に近い桂川で貨物を。

 1084レ:EF210-5(岡)+コキ
 3095レ:EF510-18(富山)+コキ

20120321 ef81 129

4071レは、ローピン塗装のEF81-129(富山)でした!

天気が良くド逆光でしたが、初でしたので取り敢えずOKです。

20120321 ef81 27

約1時間後の3099レ、今度は若番のEF81-27(富山)でした!


まだまだ明るさ的にも撮影可能でしたが、

序盤で疲れるといけないので、夕方には宿に戻りました。



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3月9日・撮影報告

暫く先送りにしていた3月9日分の撮影報告、やっと更新です。

遠征撮影4日目で、この日は大阪周辺で撮って来ました。


まずは定番の73レをさくら夙川にて。

20110309 207

優等列車の走る外線が超有名アングルですが、

ホームの幅が広く、内側の各駅停車もスッキリ撮れますね!

20110309 321

撮影を楽しみにしていた321系電車。カッコイイです。

20110309 ef65 1119

73レはEF65-1119(岡)。

前日の北長瀬で単機を撮ったので、運用を追った形に…。

ちなみにほぼ同時に反対方面から工臨に通過され、

続いて狙った72レはEF65-1077(岡)でしたが撃沈…。

ちょいと不完全燃焼気味の滑り出しでした。


続いて新大阪で寝台特急「日本海」を迎え撃ちます。

既に大勢の撮影者の方がスタンバイされていたので、

隙間から望遠で抜かせていただいての撮影でした。

20110309 ef81 104

初撮影の寝台特急「日本海」。トワ釜のEF81-104(敦賀)でした。

当然、トワイライト塗色のEF81を撮るのも今回が初めてでした。


トワイライトEXPと、489系の団臨を撮るために高槻へ移動。

先客の方と色々な話をして楽しんでいると…何コレ!?

20110309 205

随分と殺風景な(?)205系が通過して行きましたよ!

元阪和線の車両で、幕を張り替える為の回送との事でした。

どうやら貴重な業務ネタの様で、1本得する事が出来ました。

20110309 183

続いて「北近畿」のHMを掲出した183系4両が通過。

特急エンブレム付の3灯ハイビームはカッコイイですね!

20110309 ef81 44

狙いの1発目、トワイライト。EF81-44(敦賀)牽引。

日本海とトワイで2機のトワ釜がゲット出来ました。

20110309

20110309

その他、この様な独特のデザインの車両も見られましたが、

肝心の489系団臨は、手前を走る普通電車と見事並走でした。


これではちょっと納得が行かないので、返しを桂川で。

ついでに富山の釜が牽く貨物が3本通るので。

20110309 223

これは223系?なかなか私好みなスタイルの車両です。

20110309 ef510 20

こちらも初撮影、本家の赤いEF510です。EF510-20(富山)。

見慣れ、撮り慣れたJR東日本の500番代も良いのですが、

貨物牽引の格好良さに関して言えば、赤い方に軍配!でしょうかね?

20110309 ef66 24

続いて、EF66-24(吹)牽引の長いコンテナ列車。

この24号機も現在、運用を離脱してしまっている様です。

20110309 ef81 455

今度は富山のEF81貨物。初めて見る450番代でした。

この450番代は5機しかいないらしく、貴重ですね。

20110309 281

ここからは特急車両3連発です。まずは「はるか」の車両。

20110309 ef81 455

お次は本命、489系です。これが最後の489系撮影になりました。

20110309 683

さらに続いて683系(でしたっけ?)。

20110309 ef81 116

そしてそして最後に再び富山のパーイチ。白帯の116号機でした。


再び高槻に戻って、特急の回送をメインに。

桂川では晴れたり曇ったりでしたが、やがて快晴に…。

20110309 183

まず1発目は「文殊」。架線の影は御愛嬌という事で。(^^)

20110309 485

程なくして来たのは「雷鳥」の485系。

ダイヤ改正で消滅する前に、何とか(1枚だけですが)撮れました。

ここで居合わせた方に「とある情報」を頂き、ホーム反対側へ…。

20110309 205

な、なんじゃこりゃ~。(爆

改正後の運用に備え、帯が張り替えられた205系が来ました。

20110309 205

207系や321系と同じ様な色使いになっていました。


最後は大阪で、日本海の返しを。

到着すると「雷鳥」が入線して来ており、

改正直前という事もあってか、なかなか混雑していました。

とりあえず適当に何枚かスナップしておきました。

20110309 ef81 104

日本海。朝撮ったEF81-104を、もう1度撮る事が出来ました。


今度行く機会があったら、大阪環状線なども撮りたいですね~。

とりあえず初撮影づくし(ネタづくし?)で充実した1日でした。

この日、各所にて色々ご教示いただいた方々、有難うございました。

(ちなみにHM付DD51・E657系甲種・シキ付配給はパスしました。)



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 航空機撮影の記録

2019.07.31現在
訪問空港数:56空港
撮影機体記号数:6,231機
撮影航空会社数:551社
撮影機種数:307種

記事では便宜上、次のような表記をしています。

◆航空会社
・原則として3レター
 例:全日本空輸(ANA)
・便名は2レター
 例:MU537

◆機種名
・表記するもの
 SP・I・F・BCF・BDSF
 LCF・MAX
・表記しないもの
 ER・LR・XWB
・その他
 777F→「777-200F」
 330F→「330-200F」